IT之家 12 月 16 日新闻，据“上海宣布”新闻，沪苏湖高铁往年岁尾具有开明经营前提，上海松江站作为沿线范围最年夜新建车站，是仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三年夜枢纽车站，位于松江城南 G60 科创走廊要地。现在，车站团体建立曾经濒临序幕，施工、经营单元正紧锣密鼓地停止装备调试跟新站筹建任务。▲ 图源上海宣布，下同据先容，上海松江站聚集了地铁、公交、出租车等多种交通方法，构成了一座“站城融会”年夜型综合交通枢纽。新站房共地上 4 层，分辨为广场层、站台层、候车层、贸易层，站房建造面积约 6 万平方米，站场总范围 9 台 23 线，此中沪苏湖高铁场 3.5 台 9 线，沪昆普速场 3.5 台 10 线，南侧既有沪杭客专场 2 台 4 线。候车层设有东、西、南 3 个高架进站口，站城融会的计划，使得经由过程地铁、公交等大众交通方法进站的游客在广场层乘坐扶梯就能直达北面候车厅，年夜年夜收缩了游客进站搭车间隔。候车室两侧设置了 14 个检票口，3000 个座椅将于克日连续出场，开明经营后，估计年均客流范围将到达 2000 万人次以上。位于年夜厅中心的 12306 效劳台，能够为游客供给信息征询、丧失物品查找、重点游客接送跟车票改签、退票等效劳。围绕 12306 效劳台四处，还分辨设破了武士候车区、儿童文娱区、自助充电区以及自助效劳区。候车室内有游客卫生间 6 个，厕位共计 152 个，均装有新风体系跟挂壁式除臭机，每个洗手台盆下均装置了电热水器，在严寒的冬天能够为游客供给热水。“心尚”效劳任务室内设有饮水处、哺乳室、诊疗室等，可供给担架、轮椅等帮助装备。车站在综合效劳核心翻新采取可起落式台面无阻碍窗口计划，能够满意差别范例游客的出行需要。IT之家从官方先容得悉，沪苏湖高铁往年岁尾具有开明经营前提，上海松江站作为沿线范围最年夜新建车站，将采用高普混杂形式经营。告白申明：文内含有的对外跳转链接（包含不限于超链接、二维码、口令等情势），用于通报更多信息，节俭甄选时光，成果仅供参考，IT之家全部文章均包括本申明。]article_adlist--> 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->